Расследование обстоятельств смертельного столкновения военный вертолет и пассажирский самолет American Airlines, выявило ряд серьезных ошибок и нарушений.
В обычных условиях управление вертолетами и самолетами в аэропорту Рейгана осуществляется двумя диспетчерами. Однако в среду эти обязанности были объединены, и за контроль отвечал всего один человек, сообщает The New York Times.
По данным издания, ссылающегося на анонимный источник, после 21:30 обычно остается только один авиадиспетчер, но в тот вечер руководитель смены позволил одному из них уйти раньше. Столкновение, унесшее жизни 67 человек, произошло незадолго до 21:00 по местному времени.
Источник Fox News Digital, знакомый с ситуацией, пояснил, что объединение должностей диспетчеров – распространенная практика, если кто-то уходит на перерыв или происходит смена смены. Это также возможно, когда воздушное движение низкое.
По сообщениям нескольких СМИ, вертолет Black Hawk мог лететь выше разрешенного уровня, отклоняясь от утвержденного маршрута. The New York Times сообщает, что Black Hawk не соблюдал низковысотный маршрут, который позволил бы избежать столкновения с пассажирским лайнером.
Высокопоставленный представитель армии США сообщил изданию, что пилоты вертолета ранее уже летали этим маршрутом и знали об ограничениях по высоте.
Бывший президент США Дональд Трамп прокомментировал инцидент в своей социальной сети Truth Social в пятницу:
Вертолет Black Hawk летел слишком высоко, значительно превышая лимит в 200 футов, — написал он.
The New York Times, ссылаясь на отчет Федерального управления гражданской авиации США (FAA), также указала, что авиадиспетчеры могли перенаправить пассажирский самолет на другую взлетно-посадочную полосу во время захода на посадку.
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) возглавляет расследование трагедии. Член NTSB Тодд Инман в интервью FOX Business в пятницу заявил, что агентство уже обнародовало важные факты, но пока избегает предположений о причинах аварии.
Министр обороны США Пит Хегсет заявил в эфире FOX amp; Friends, что катастрофа абсолютно недопустима. Он подчеркнул, что черный ящик вертолета, который пока не найден, поможет установить детали переговоров экипажа.
Мы анализируем высоту... Кто-то находился не там, где должен был быть. Расследование покажет, был ли Black Hawk слишком высоко и шел ли он по курсу. Сейчас у нас нет четких ответов, — сказал Хегсет.
Хегсет также выступил за приоритет профессиональных навыков при найме авиадиспетчеров, комментируя спекуляции о возможной роли политики разнообразия, равенства и инклюзии (DEI) в инциденте. Некоторые, включая Трампа, предположили, что на работу в авиадиспетчерскую могли принимать людей по программам DEI, а не по профессиональным критериям.
Трамп назвал произошедшее цепочкой ошибочных решений, которые привели к гибели людей.
