Учебно-тренировочный самолет УТС-800, созданный для нужд Минобороны России, отличается более низкими эксплуатационными расходами по сравнению с воздушными судами, оснащенными реактивными двигателями. Об этом сообщил Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), разработавший и производящий данный самолет, в своем Telegram-канале.
По информации предприятия, использование турбовинтового двигателя делает подготовку пилотов более экономически выгодной, снижая затраты на летный час. Ключевым фактором при выборе данного типа двигателя стала его стоимость, а также частота и цена капитального ремонта.
Разработчик отметил, что турбовинтовые двигатели потребляют меньше топлива, чем реактивные, что делает их более экономичными. В результате стоимость летного часа УТС-800 оказалась ниже, чем у самолетов L-39, применяемых в настоящее время.
