Технологии искусственного интеллекта уже активно применяются в транспортной отрасли России для повышения уровня безопасности и снижения числа инцидентов. Об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ, комментируя внедрение интеллектуальных систем видеонаблюдения и анализа данных на различных объектах транспортной инфраструктуры.
В ведомстве отметили, что ключевую роль в этих решениях играет машинное зрение, позволяющее в автоматическом режиме анализировать видеопотоки и выявлять потенциально опасные ситуации без участия человека. Такие системы используются как на автомобильных и железных дорогах, так и в аэропортах и морских портах.
❞«С помощью машинного зрения и интеллектуальных систем, обрабатывающих видеопоток, мы повышаем безопасность на автомобильных и железных дорогах, в терминалах морских портов и аэропортах. Например, автоматически распознается пересечение пешеходом периметра безопасности объекта, переход по железнодорожным путям в неположенном месте, авария или движение автомобиля задним ходом на автомобильной магистрали», — Минтранс РФ.
По данным министерства, подобные технологии позволяют оперативно реагировать на нарушения и нештатные ситуации, что особенно важно на участках с интенсивным движением и повышенным риском аварий. Автоматическое распознавание событий снижает нагрузку на диспетчеров и операторов, позволяя им сосредоточиться на принятии решений, а не на постоянном визуальном контроле экранов.
В Минтрансе подчеркнули, что системы на базе ИИ способны фиксировать широкий спектр нарушений, включая незаконное нахождение людей в зонах ограниченного доступа, опасные маневры транспортных средств и происшествия, требующие немедленного вмешательства экстренных служб. Полученные данные могут использоваться как для оперативного реагирования, так и для последующего анализа с целью повышения общей эффективности работы транспортной инфраструктуры.
Отдельное направление применения искусственного интеллекта связано с технологиями распознавания лиц. В министерстве пояснили, что такие решения используются для контроля доступа сотрудников в закрытые и охраняемые зоны, включая объекты транспортной безопасности. Это позволяет повысить уровень защиты и минимизировать риски несанкционированного проникновения.
В то же время технология распознавания лиц применяется не только в рамках мер безопасности, но и для повышения удобства пассажиров. Речь идет о бесконтактных способах оплаты и прохода, которые постепенно внедряются в городском транспорте.
❞«Технология распознавания лиц используется не только для доступа в периметр безопасности, но и для оплаты прохода», — Минтранс РФ.
В ведомстве уточнили, что за период с 2024 по 2025 год при участии Министерства цифрового развития РФ такие решения были внедрены в шести метрополитенах по всей стране. Это позволило пассажирам проходить через турникеты без использования карт или наличных средств, что особенно актуально в условиях высокой пассажиропотока и необходимости ускорения посадки.
Эксперты отмечают, что внедрение ИИ в транспортной сфере соответствует общей стратегии цифровизации отрасли и направлено на снижение аварийности, повышение пропускной способности и улучшение качества обслуживания. Использование интеллектуальных систем также помогает собирать и анализировать большие массивы данных, на основе которых можно принимать управленческие решения и планировать дальнейшее развитие инфраструктуры.
В Минтрансе подчеркивают, что развитие технологий искусственного интеллекта на транспорте будет продолжено. В приоритете остаются вопросы безопасности, надежности и удобства для граждан. По мнению ведомства, сочетание современных цифровых решений и традиционных мер контроля позволит создать более устойчивую и эффективную транспортную систему, отвечающую потребностям экономики и общества.
У новости пока нет комментариев, станьте первыми кто оставит свой комментарий